День добрый, Уважаемые!

3

Вас приветствуют Андрей и Лена Невзоровы с борта яхты DELTA, и мы искренне рады, что вы заглянули в журнал кругосветной экспедиции

Друзья, кругосветное плавание закончилось, и мы сошли на берег. Но жизнь продолжается! Будем рады видеть вас в нашей новой каюте - на сайте Saillife.ru
Там мы будем продолжать общаться и готовиться к новым плаваниям.


Для тех , кто читает нас впервые, мы сделали подборку, по нашему мнению, лучших постов для начала знакомства с нашей экспедицией.




РеквизитыCollapse )

С уважением, Андрей и Лена.

Книжный киоск

Ох, как же неторопливо все происходит! Перед ответственной задачей порезки в мелкий винегрет шестнадцати тонн металла, партнеры решили провести немного уже затянувшееся ТО станка. Повод, вроде, благовидный, обещают к концу недели разобраться, но, чет, я немного нервничаю... Ладно, поглядим.
Пока чинят станок, мои старые друзья, издательство «Аванпорт», выпустившее в свое время книжку «Под парусом вокруг Европы» запустили специальное приложение, где можно приобрести яхтенную литературу в электронном виде. Пока приложение доступно счастливым обладателям IPAD, другие платформы обещают подключить позже. Честно говоря, такая постановка вопроса немного расстраивает, поскольку лично я с яблочной техникой не очень дружу, после того, как четверть века тому назад повздорил со Стивом Джобсом.



Читать далее

Шестнадцать тонн

Да, не абы чего. Шестнадцать тонн сурового черного русского метала 09Г2С, производства Магнитогорского комбината, потребного на постройку экспедиционного судна проекта «Эпсилон». С того момента, как тяжелогруженная фура с трудом втиснулась в ворота цеха, вполне можно опять делать ставки. Когда-то вы дружно следили затем, дойдет ли DELTA к назначенному сроку до Москвы или нет, теперь следующее развлечение – построит ли Кэп лодку к навигации 17 года?
14 ноября 2016г., в день рождения моего отца, я начал постройку экспедиционного судна проекта «Эпсилон». Откуда название? А как должен называться проект, следующий после проекта DELTA? Но, есть и еще одно хорошее толкование из мат.анализа, где эпсилон – бесконечно малая, но бесконечно важная величина, что мы, в общем-то, из себя и представляем.



Читать далее

Фильм «Он она и океан»

История создания
То, что войти в Коровий залив с осадкой под два метра теоретически возможно, как бэ известно. Не известно, где конкретно заходить. У электронного чартплотера и пожелтелого бумажного атласа ЕГС СССР на этот счет мнение разное. Кому верить – непонятно, поскольку даже очертания островов на дисплее, на бумаге и в натуре – это три различных точки зрения. А три точки зрения – это партизанский отряд с предателем. Подкарауленные на входе в залив местные яхтсмены уверенно показали направление захода, и тут же сами сели на мель. Иваньковское водохранилище – оно же Московское море – водоем суеты не терпящий, и, в некотором роде философский – тише едешь, дальше будешь.
В залив, с трудом, но протиснулся, однако, не успел встать на якорь, как концепция изменилась. Дело шло к вечеру, и сообщение от Андрея Подколзина: «Выхожу из второго шлюза, через полчаса у тебя буду», сулило развеселый вечерок. Нет, не в том смысле. Заходной фарватер Коровинского залива по версии чартплотера, вел прямиком в камыши, вытаскивать из которых быстрый катер, занятие не для слабонервных. Пришлось срочно менять место предполагаемого рандеву, и высылать ответную телефонограмму: «Коровинский залив отменяется по навигационным соображениям, встреча на первом острове справа по Большому Волжскому фарватеру».
Пока я поднял якорь и перешел фарватер, Андрей досвистел от второго шлюза. Скорость он начал гасить метров за восемьсот, как хороший боинг на глиссаде. Очень быстрая у него лодка. Не успели завести швартовы, как Андрей вывалил на меня непосильно большой объем информации: – Через неделю ты с Леной едешь в Питер на фестиваль презентовать фильм – Яна тебе перезвонит, отдашь ей видеоматериалы – снимайся, пошли в баню!



Читать далее

«Бархатная кругосветка» — доступна полная версия!

Не прошло и полгода с того момента, как крах «Океан-банка» поломал наш маленький магазинчик на сайте Saillife.ru Деньги на издание книги «Он, она и океан», которые мы все вместе собирали всю прошлую зиму, так и зависли где-то в недрах рухнувшей структуры с неопределенным диагнозом «Ожидается выплата в третью очередь…» Когда она настанет, эта третья очередь, одному Богу известно, так что перспективы выпуска бумажной книги — более чем туманны, что крайне печально.

Вступивший в силу в апреле закон о запрещении физлицам торговли в интернете, только добавил абсурдности в мои попытки поделиться с вами знаниями и опытом кругосветного плавания. Только благодаря моему сыну Кириллу, удалось вновь оживить порушенный механизм, и сегодня мы, наконец, предлагаем вам полную версию лекций «Бархатная кругосветка». От Питера через Атлантику, Пассифик и Индийский океан, в Средиземку, и домой, до Москвы, более десяти часов интересных и познавательных материалов.

И, да, мы изменили систему оплаты, сделав ее действительно добровольным пожертвованием. Теперь вы сами можете выбрать необременительную для вас сумму на поддержку наших проектов, можете даже скачать все бесплатно, коли не имеете возможности или желания выразить нам благодарность.

Читать далее

Ремонт якорного шпиля. Хозяйке на заметку.

У каждого капитана есть свои пунктики. Не замечали? Я вот за собой стал замечать. Что касается судовых систем, то мой пунктик – якорная система. Когда конкретно он появился – не выяснено. То ли в лютую грозу на анктидже у Панама-сити, когда мы вылавливали сорвавшуюся с якоря яхту беспечных соседей, то ли на Майорке, когда помогали спасать уцелевшие пожитки с выброшенной ночным шквалом на камни лодки. То ли когда меня самого, еще молодого и беспечно, абы как «бросившего» с кормы якорек, навалило на причал в Петрозаводске. Спасло тогда от проломленного борта только то, что DELTA – очень прочная лодка.

По итогам летних курсов на яхте DELTA стало ясно, что у нас, воспитанных на реке-на-озере, отношение к постановке на якорь достаточно пофигистическое. Донные грунты преимущественно илисто-глинистые, держат обычно неплохо, ветра, как правило, несильные, авось, удержит. Только потом иногда удивляются – а чего это мы в камышах проснулись? Ой, хорошо на фарватер не утащило… Чартерные лодки, они же «школы», якорями вообще нечасто пользуются, поскольку ночуют все обычно в маринах – к ресторану поближе. Вот у курсантов и возникает легкое удивление – почему это занятия начинаются с теории и практики постановки на якорь? Что, поговорить больше не о чем? Ведь про шторма-паруса интереснее!



Читать далее

Морской фестиваль, день первый.

Питерская погода, это нечто неповторимое. Очумевшие от Мсквской жары, мы с Еленой Владимировной, движимые только невероятным напряжением а-вдруг-че инстинкта, заставили себя пихнуть в сумки свитерочки. А по уму надо было брать Ллойдовские яхтенные куртки. Как сказал наш питерский приятель, придерживая на невском ветру жену, чтоб не сдуло – а чего вы ждали? С утра барометр падал! Питер же.



Читать далее

Друзьям и коллегам из Санкт-Петербурга.

Друзьям и коллегам из Санкт-Петербурга.
C 13 по 14 августа на площадке Санкт-Петербургского международного морского фестиваля пройдет кинопоказ Ocean Film Fest. Под открытым небом на берегу Кронверкского пролива вы сможете увидеть художественные и документальные фильмы, посвященные морской стихии.
Наш с Леной фильм о кругосветном плавании «Он, она и океан» планируется к показу в воскресенье, 14 августа с 15-30. После фильма, я, Андрей Невзоров, и Елена с удовольствием ответим на ваши вопросы о жизни под парусом. Ждем вас!
14 августа, 15-30
Санкт-Петербург, Петропавловская крепость
Вход свободный

Интенсив

Размеренный ход курсов на яхте DELTA нарушил трехдневный интенсив. Курсанты подобрались решительные – а чего размазывать, мол, Андрей, научи нас оперативно! Тимур прилетел на занятия аж из Уфы. Я, если честно – как бэ это сказать помягче – был немного удивлен, когда легкий на подъем Тимур с утра пораньше взял билет Уфа-Москва, и уже к полудню был на борту с намерением плотно отзаниматься пт, сб и вс. Второй курсант, назовем его Александр, подъехал на наглухо затонированном лимузине, и сразу попросил его не фотографировать. Что логично. Совершенно не нужно никому знать, кто еще думает о жизни под парусом. Еще акции какие, не дай Бог, рухнут, или котировки поднимутся...



Читать далее

Половина лета.

Ох, короткое же у нас лето, оглянуться не успеем, как листья пожелтеют, вот половина промелькнула, и не заметили. Но, время еще есть, занятия на яхте DELTA идут активно, спектр вопросов широченный, и у каждого индивидуальный. Кто-то узлы вязать учится
Кто-то паруса ставит
Я стараюсь уделять большое внимание системам безопасности, ведь DELTA оборудована даже волшебными браслетами man overboard. Очень полезная опция в океане.

Читать далее